扒了铁轨的上千民兵离开了，但是李云龙部的二营和团部并没有离开，打县城打据点哪有野外歼敌容易。
    随着鬼子铁甲车报告铁路被大规模扒了，平安县和阳县分别派出一个铁甲车和一个中队的鬼子，保护这些出身于满铁的铁路员工们去修理铁轨——其实大部分时候重新铺设铁轨没什么技术含量，毕竟民兵和八路军又不要枕木和路基的石子。
    在铁路修复期间，两公里之外的一个小山包上面，新一团的六门七五山炮已经瞄准了维修现场的三辆铁甲车。
    这些铁甲车上面，机枪火炮齐全，里面还有一个鬼子的小分队，不先拿下铁甲车，一会歼灭鬼子这两个中队就要付出更多的伤亡。
    “给我打。”
    六门山炮在柱子的校准之后，齐齐开火，三辆鬼子的铁甲车几乎同时殉爆，铁甲车里面有炮弹肯定容易殉爆的啊。
    然后开火的是新一团隐藏起来的重机枪部队，几十挺九二式重机枪开始对着鬼子的两个护卫中队交叉扫射。不少出身满铁的鬼子铁路人员也纷纷中弹倒地。
    随后二营的四门九二步兵炮也开始加入战斗中，专挑鬼子人多的地方或者鬼子的机枪火力去炸。
    七五山炮也跟着打了两轮炮弹，就停了炮击。七五山炮对现在的新一团来说，是最强大的攻坚力量，剩下的让步兵完成就行。
    在重机枪和步兵炮的掩护下，二营的五个步兵连如同五把尖刀一样，插入鬼子中间，鬼子的重火力早就被打没了，两个中队在炮击和机枪扫射下活下来的也就两百来人，面对近两千人的二营冲锋力量剩下的是一边倒的战斗，二营仅仅半个小时就解决了战斗，自身伤亡也就几十人。
    李云龙等部队打扫完战场之后，没等来鬼子的增援或者报复，只好先去包围鬼子在阳县东的车站据点，这两批鬼子都是从车站据点出发的，现在里面少了一个中队，人力更加匮乏。
    对阳县车站据点，李云龙做的是包围和打炮，随着一发发炮弹落尽车站据点，里面的鬼子在被炸了十五分钟之后，终于忍不住发动了一次冲锋，想要打开通道退回阳县，可是李云龙还不至于犯这么低级的错误，很快冲出车站据点的鬼子就被二营和团部的布置在据点西面的几十挺轻重机枪的交叉火力给打回去了，除了在外面留下一百多鬼子的尸体，据点中退回去的一百多鬼子又回到了慢慢在据点挨炸等死的场面。
    李云龙的六门七五山炮慢慢的炮击，是为了等阳县的鬼子出城救援车站的鬼子，毕竟两个地方相距也就五公里，还是很近的，哪怕走路行军一个小时也绝对能到了。
    此时的车站据点中，除了还剩下的一百多鬼子，还有伪军半个团五百多人的兵力。看鬼子杀出重围回阳县的计划失败后，也渐渐起了心思，与其在这里等着八路一发接一发的炮弹过来炸死，何不想办法活下去。
    可是有这群死硬的鬼子在，是肯定不会让伪军单独投降的，也就是说想要向八路投降活命，就得先杀死这车站内残存的一百多鬼子。
    随着伪军的军官聚了个齐之后，很快阳县车站之内爆发了激烈的枪战。
    这种事，李云龙在打小王庄据点的时候已经遇到过一次，鬼子和伪军也不是一条心，在生死之间，爆发冲突是很正常的。
    对鬼子兵来说，战死玉碎那是无上的荣光，伪军只想当兵吃粮是为了更好的活下去。大家三观不同，日军势大的时候还能强行令伪军挡子弹趟地雷，现在据点内部鬼子一百多人伪军五百多人，兵力是1比4，这样的情况下，伪军为了活下去不给鬼子陪葬当然会选择造反了。
    虽然鬼子对伪军一直是防着一手，但如今鬼子刚从据点外面被自动火力打的退回来还没找好掩体的情况下，伪军就反水了，猝不及防之下，几十个鬼子兵就倒了下去。
    现在伪军也明白，想要活下去，此时鬼子的人头就是最好的投名状——就算不识字水浒传的故事可是人人都听过的。
    随着车站内的枪声结束，阳县的鬼子也没出城救援，实在是阳县现在也是兵力不足的情况。如今阳县也就三百多真鬼子和五百多伪军，和之前车站据点派出中队维护铁路之前是差不多的。
    虽然车站的鬼子打来电话，希望阳县能派来援军，不过阳县鬼子的警备司令，希望车站鬼子坚定守住，等待平安和阳泉的救援。
    平安县的鬼子数量也不足以救援阳县车站了，但是阳泉鬼子还是有一支机动兵力的，是第四混成路团的一支加强大队——在原本步兵大队的基础上，增加了一支炮兵中队和一支骑兵中队。全员一千五百多人，差不多是半个联队了。
    最近山西的鬼子司令员筱冢义男也一直在给阳泉的第四混成旅团补充人员物资，原本是打算在今年年底或者明年年初给八路来个大扫荡的，不过眼下这不是阳泉车站告急吗，只能派出阳泉的这支加强过炮兵的机动大队，坐汽车去救援阳泉的鬼子。
    这支加强大队的鬼子身后，还有一个跑步前进从阳泉去补充阳县伪军兵力的伪军守备团。
    伪军在鬼子眼里地位低下，根本就没有坐车浪费汽油的